В Рыбинске уже более полутора лет остаётся закрытым для проезда мост через реку Черемуху. Сооружение признали аварийным в 2024 году и перекрыли бетонными блоками.
Вопрос о сроках ремонта подняли на заседании Рыбинского городского совета. Мэр города Дмитрий Рудаков пояснил депутатам, что сейчас решается ключевой вопрос — о финансировании капитального ремонта. На данный момент областной бюджет не предусматривает выделение средств на восстановление моста через Черемуху.
При этом Рыбинску готовы направить финансирование на ремонт другого важного объекта — моста через реку Крутец. Он имеет большое значение для транспортной системы города: это практически единственное инженерное сооружение, связывающее микрорайон с остальными кварталами Рыбинска, где фиксируется интенсивное движение. На мосту через Крутец запланированы противоаварийные работы.
Пока для моста через Черемуху городские власти могут вести только подготовительные мероприятия — в частности, разработку проектно‑сметной документации.
Мост был построен хозспособом и не является единственным путем подъезда к домам. В основном он используется жителями для сквозного проезда по микрорайону. Со стороны проспекта Генерала Батова до данного моста через Черемуху 500 метров, от дома №76 по улице Максима Горького до моста 350 метров. В обоих этих направлениях можно выехать на основные городские магистрали: проспект Генерала Батова, улицу Куйбышева и далее по своим маршрутам. Отсутствие проезда для машин через мост не ограничивает жителям доступ к важным объектам инфраструктуры: магазинам, аптекам, поликлиникам и другим. От дома №82 по улице Максима Горького до детского сада №63, располагающегося на другой стороне моста, порядка 200 метров. На время капитального ремонта школы №32 в дошкольном учреждении располагаются начальные классы. Подъезд к нему обеспечен.
Массовых запросов от населения на ремонт моста не поступает. Тем не менее, администрация города держит вопрос капитального ремонта моста на контроле. Разрабатываем проектно-сметную документацию. Следующий шаг — проработка источников финансирования для приведения моста в нормативное состояние.