- Из них 600 часов он налетал на должности командира воздушного судна, - рассказал «Интерфаксу» представитель Росавиации. Стаж второго пилота насчитывал 400 часов. В ведомстве считают, что этого опыта пилотам было «достаточно для выполнения профессиональных обязанностей».
При этом в авиапроме причиной крушения Як-42 под Туношной называют «ошибку блондинки». Накануне источник, близкий к расследованию, сообщил «МК», что самолет взлетал с включенным стояночным тормозом.
В центре Ярославля совершил аварийную посадку гидросамолет 
МАК: Як-42 замедлил набор скорости из-за «дополнительной силы торможения»