Работы по расширению набережной на 6 метров были выполнены к празднованию тысячелетия города. Средства выделили из федерального бюджета, однако это никак не отразилось на качестве. Теперь каждую весну Волга размывает песок под плиткой, и в покрытии образуются огромные провалы.
Прохожий, поберегись!
С жалобой в редакцию обратилась Варвара Тирахова:
«Ярославль - город на Волге, а набережная - его лицо. Не может не расстраивать то, что происходит с ней в последние годы. Дело даже не в тоске по прежнему облику города. Качество новой набережной и Стрелки просто ужасает. Плиты положены неровно, трясутся от каждого шага. На нижнем ярусе ямы очень глубокие. Образовавшиеся канавы могут быть опасны для зазевавшихся прохожих, велосипедистов и прогуливающихся мамочек с колясками».
В социальных сетях множество гневных комментариев: «Расширение набережной было глупейшим и даже преступным решением», «Получается, никто не делал гидрологию при берегоукреплении», «Предлагаю вернуть всё обратно!».
Поражает, что при этом часть набережной, построенная на пожертвования купцов много веков назад, не подвергается разрушениям. Выходит, новые технологии хуже старых?
Виноват снегопад
Сотрудники «Горзеленхозстроя», в чьём ведении находится набережная, каждую весну засыпают провалы песком. Безусловно, эти действия носят временный характер и не спасают ситуацию. На предприятии считают, что необходимы кардинальные меры. А самое главное - необходимо выяснить, почему происходит регулярное подмывание грунта. Свою версию на этот счёт высказали в департаменте городского хозяйства мэрии Ярославля.
«Скорее всего, постоянное подмывание происходит из-за ошибок при проектировании конструкции набережной, - рассказала Наталия Климчук, начальник отдела ДГХ мэрии города Ярославля. - Проектировщик посчитал, что на нижнем ярусе набережной ливневая канализация не нужна. В итоге из-за интенсивно тающего снега ежегодно в весенний период происходит подмывание грунта, а в результате образуются ямы».
Юрий Придатко, специалист по строительно-технической экспертизе, считает, что проблему не удастся решить без финансовых затрат:
«Строительство велось 8 лет назад, поэтому без изучения документации назвать точные причины нельзя. Но неразрешимых задач нет: нужны только финансовые вложения и время».
Сейчас департамент городского хозяйства мэрии Ярославля направил письмо об устранении причин проседания в покрытии в адрес Мостоотряда №6, занимавшегося реконструкцией набережной. Однако на предприятии послания пока не получали. Об этом сообщил заместитель директора Андрей Кустов.
Вопрос остаётся открытым. «АиФ» продолжит следить за тем, как городские службы будут решать проблему с ремонтом нижнего яруса набережной.
Новый асфальт на Ленинградском проспекте направят на экспертизу 
Названы дороги, которые отремонтируют в Костромской области 
Улицу Карла Либкнехта заставят отремонтировать через суд 
Прокуратура требует отремонтировать улицу Магистральную в Ярославле