В начале декабря Федеральное агентство «Росавтодор» сообщило, что правительством страны принято решение включить трассу Сергиев Посад – Калязин – Рыбинск – Череповец в опорную дорожную сеть страны.
Важный вопрос
Дорога регионального значения Сергиев Посад – Калязин – Рыбинск – Череповец с юга на север проходит по территории Московской, Тверской, Ярославской и Вологодской областей (общая протяжённость автодороги – 336,63 км). При этом большая часть трассы – 188 км – пролегает по территории Ярославской области. Трасса связывает Северо-Запад и центральные регионы, позволяя уменьшить время доставки грузов потребителям, а также повысить эффективность распределения транспортной нагрузки на сеть федеральных автомобильных дорог.
Очевидно, что водители выбирают те пути, где проложено хорошее дорожное покрытие. И если М-8 сейчас находится в достаточно хорошем состоянии, то региональная дорога явно не может этим похвастаться. Будет ли ремонт?
Ремонт участками
Согласно «Концепции формирования опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации на перспективу до 2035 года» будет проводиться ремонт и реконструкция существующих региональных и федеральных трасс и строительство новых. Затронут работы и дорогу Сергиев Посад – Калязин – Рыбинск – Череповец. Наиболее проблемным здесь считается участок от Рыбинска до границы с Вологодской областью. Однако, как сообщает «Росавтодор», в Ярославской области в этом году отремонтировали несколько участков этой дороги общей протяжённостью 22,5 км. Потратили на него больше полумиллиарда рублей. В следующем году планируют сделать ещё 23 км, в 2023-м – 22 км.
По прогнозам «Росавтодора», после ремонта моста в Рыбинске, который запланирован на 2022 год, и приведения в нормативное состояние региональной дороги ожидается снижение интенсивности дорожного движения по участкам федеральных трасс М-8 «Холмогоры» от Ярославля до Вологды и А-114 от Вологды до Череповца.
Справка
Опорная сеть автомобильных дорог – совокупность важнейших автомобильных дорог, обеспечивающих устойчивые связи между основными точками генерации транспортного спроса. Сеть включает все автомобильные дороги федерального значения, отдельные региональные и прочие автомобильные дороги, отобранные на основе транспортно-географических критериев, показателей востребованности и социальной значимости, с учётом национальных приоритетов, стратегии пространственного развития страны, приоритетов развития иных видов транспорта.
К опорной сети относятся:
- автомобильные дороги, связывающие по кратчайшему маршруту Москву и центры субъектов Российской Федерации;
- автомобильные дороги, связывающие по кратчайшему маршруту центры субъектов Российской Федерации друг с другом и с городами с численностью населения от 100 тысяч человек;
- обходы городов с численностью населения свыше 100 тысяч человек и др.
(Министерством транспорта РФ).
