В январе 2026 года был выпущен приказ ДГХ, согласно которому ученикам запрещено выезжать на участок от Богоявленской площади до улицы Калинина на Московском проспекте в Ярославле. Первые штрафы начали выписывать уже весной. Теперь перечень улиц хотят расширить. Подробности — в материале yar.aif.ru.
Готовьтесь к штрафам
Московский проспект в 2026 году начали разгружать, запретив ученикам ездить по магистрали.
«Ограничения были направлены на увеличение пропускной способности магистрали. Но даже после ограничений есть частичные случаи, когда выезжают на Московской проспект. Штраф как мера не особо действенен. Сейчас сдача экзаменов осуществляется в другом районе города Ярославля», — отметил заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Дмитрий Сергеев.
При этом процесс учебной езды и процесс сдачи экзамена — это разные вещи. В данном случае речь идет только про учебный процесс. Госавтоинспекция предложила ввести ещё ряд улиц, где планируется запрет на учебную езду. Основной принцип отбора магистралей — их пропускная способность. Журналист yar.aif.ru уточнил, какие улицы станут «недоступны» для учебных машин.
«Мы планируем расширить эту зону, исключить ряд улиц, в том числе на всей зоне ЮНЕСКО, где обучение в принципе не должно производиться. В перечень улиц войдут Большая Павловская, Журавлева, Гоголя, часть улицы Свободы, Октябрьский мост, центральная часть города, ограниченная Которосльной набережной, Республиканской, Советской и Октябрьской площадью», — рассказал yar.aif.ru заместитель начальника управления Госавтоинспекции УМВД России по Ярославской области Сергей Беляев.
Штраф за нарушение правил учебной езды составляет 500 рублей по ст. 12.22 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях "нарушение правил учебной езды«.
«Камеры редко ошибаются»
Во время брифинга журналистам также рассказали, насколько эффективны в Ярославской области комплексы «Паук», фото- и видеофиксация нарушений.
«На территории Ярославской области расположено 494 комплексов фото- и видеофиксации правонарушений, в том числе 13 мобильных. 1200 постановлений вынесено патрульными автомобилями», — рассказал Сергей Беляев.
В министерстве дорожного хозяйства и транспорта отметили, что есть недофинансирование по данному направлению. Стратегия — направить средства со штрафов на финансирование безопасности в регионе.
Прокомментировали также ситуации, когда штраф был выписан ошибочно из-за некорректной работы камеры.
«Крайне редко ошибочно назначают штрафы, камеры работают правильно. Если водитель не согласен с постановлением, он может обжаловать его. Как правило, правда, нечасто удается обжаловать, но крайне мала вероятность ошибки камер. Информация с камер обрабатывается, комплексы несколько месяцев тестируются», — рассказали в Госавтоинспекции.
Самые частые причины штрафов — сотовые телефоны в руках во время движения, выезд на встречную полосу, выезд на красный свет, отсутствие ремня безопасности, выезд на обочину, заезд за стоп-линию и превышение скорости. При этом комплексы фиксации нарушений могут перемещать — для контроля за очагами аварийности.
Ярославец устроил дрифт среди пешеходов на Советской площади
На проспекте Авиаторов в Ярославле произошло ДТП с пострадавшими
В Ярославле водитель иномарки сбил пешехода на Ленинградском проспекте
В Ярославской области заработали 40 новых комплексов «Паук»
Подростки в Ярославской области разобрали чужой ВАЗ, пока хозяин спал