В состав технических комиссий МАК теперь будут входить летчики. Представители профсоюза добивались этого договора четыре года. По их мнению, дополнительный контроль повысит объективность расследований, сообщает газета «Известия».
По статистике в 80% российских авиакатастроф виновными признаются пилоты. Не исключением стало и последнее крупное происшествие – крушение Як-42 под Ярославлем 7 сентября 2011 года. В трагедии обвинили экипаж, хотя многие с этой точкой зрения не согласны. Родственники погибших пилотов будут оспаривать выводы МАК в судах. В результате авиакатастрофы погибли 44 человека, в том числе основной состав ХК «Локомотив».
Смотрите также: Суд не принял иск родных погибших пилотов Як-42 к МАК →
Семьи погибших хоккеистов обжаловали выводы МАК о причинах крушения Як-42 
Родственники погибших игроков «Локомотива» оспаривают выводы МАК в суде 
Обвиняемый по делу о гибели «Локомотива» не согласен с выводами МАК 
Суд не принял к рассмотрению иск родственников погибших пилотов Як-42 к МАК 
На МАК будет подан иск в суд за выводы о причинах крушения Як-42