Ранее эксперты МАК заявили, что самолет упал из-за ошибки пилотов, связанной с торможением.
«Я считаю, что настолько продолжительно нажимать на тормоза и не замечать этого пилоты со стажем 20-30 лет просто не способны, - сказал Тимофеев на судебном заседании во вторник, 7 июля. - Что касается данных радиообмена, то в них вообще ничего не говорится об окончании полосы, хотя это должно прозвучать».
По мнению подсудимого, ЧП произошло из-за того, что при погрузке была нарушена центровка самолета. Кроме того, он не исключает версию о неуправляемости шасси, сообщает «Интерфакс».
Авиакатастрофа в аэропорту "Туношна" под Ярославлем произошла 7 сентября 2011 года. В результате крушения самолета Як-42 погибли 44 человека – хоккеисты и сотрудники ХК «Локомотив», а также все члены экипажа, кроме бортинженера Александра Сизова.
«Локомотив» хочет отсудить 3 млн. у обвиняемого по делу о крушения Як-42 
Семьи погибших игроков «Локомотива» получат по 26 тысяч рублей 
Свидетель: следствие по факту крушения Як-42 надо проводить заново 
Крушение Як-42 могло произойти из-за ошибки диспетчера – свидетель 
Официальная версия причины крушения Як-42 – «нечто из области фантастики»