Мэр Ярославля Владимир Волков рассказал, зачем городу нужна реформа общественного транспорта.
Во вторник, 15 декабря, он выступил перед депутатами регионального парламента. Глава пояснил, что к созданию транспортной системы причастны и областные власти. При этом работа ведется второй год.
«Это институт проектный, которому зазывало работу область и по результатам этой работы родились вот эти все изменения. Первое, что мы хотим добиться – это качественное обновление подвижного состава, повышение безопасности перевозки людей. Это основное. За два года проведена колоссальная работа, связанная с муниципальными предприятиями. Они спасены, потому что на конец 2018-го года они находились в банкротном состоянии. Но наши муниципальные предприятия перевозят лишь 30% пассажиров, 70% - перевозят коммерческие перевозчики. Они вся ярославские, они все остаются на своих места», - указал Волков.
Все крупнейшие перевозчики в Ярославле понимают, что по-старому работать уже не получится.
По словам Владимира Волкова, проблема заключается в том, что маршрутчики предпочитают работать в часы пик, и городской транспорт не получает возможную прибыль. Сама реформа будет проходить плавно, поэтому резких ухудшений, о которых говорят жители, не случится.
Ранее ярославцы создали петицию против проведения транспортной реформы. Ее подписали больше двух тысяч человек.
Из-за COVID-19 в Угличе временно закроют два автобусных маршрута 
Петицию против транспортной реформы в Ярославле подписали 1,6 тыс человек 
Ярославцы с помощью оплаты проезда картой сэкономили 1,3 млн рублей 
Маршрутки пропадут? В Ярославле меняют схему общественного транспорта