По данным Росавиации таких лайнеров, выполняющих коммерческие перевозки, насчитывается 25.
Четыре самолета осталось у компании «РусЭйр», по три – у авиакомпаний «Ютэйр-Экспресс» и ФГУ ГАК «223 летный отряд», по два – у «Когалымавиа», «Космоса» и «Меридиана», по одному судну – у «Авиалиний Дагестана», «Сириус-Аэро» и «Ижавиа».
«Специальнвй летный отряд «Россия» также использует подобные самолеты, сообщает РИА «Новости».
Разбившийся в Карелии самолет пробыл в эксплуатации более 31-го года, больше года он стоял на приколе. Правда, представители авиакомпании «РусЭйр» заявили, что он был полностью исправным. Причиной крушения называется ошибка пилота. Эту версию озвучил накануне вице-премьер Сергей Иванов, отвечающий в Правительстве за транспорт.
В авиакатастрофе погибли 45 человек, семь пассажиров находятся в тяжелом состоянии.
Летчик-испытатель об упавшем Ту-134: «К самолету претензий быть не должно» 
Федор Конюхов завершил полет недалеко от места приземления Германа Титова 
Под Рыбинском Ан-2 совершил вынужденную посадку: новые подробности