Напомним, версию о том, что трагедия случилась из-за «ошибки блондинки» на этой неделе выдвинул «МК» со ссылкой на источники в авиапроме.
- Пока информации предметной по реальным причинам катастрофы мы не имеем, несмотря на то, что самописцы в хорошем состоянии и оперативно расшифрованы и речевой, и параметрический самописцы. Могу сказать, что на полосе следов торможения не было, старт был почти от торца - 2850 метров было, - сказал на пресс-конференции замминистра транспорта Валерий Окулов.
Отметим, что глава Росавиации также заявил, что версия про то, что пилоты не отключили стояночный тормоз, несостоятельна.
- Все что заявляют эти «эксперты», это не соответствует действительности, - цитирует Нередько РИА «Новости».
Самолет Як-42 разбился 7 сентября сразу после взлета в аэропорту Туношна. Из 45-ти человек, находившихся на борту, погибли 44, в том числе основной состав команды «Локомотив». Выжил лишь бортпроводник Александр Сизов. Сейчас он находится в реанимации, его состояние оценивается как стабильно тяжелое.
МАК отверг домыслы о том, что пилотов Як-42 торопили, а ВПП была занята другими судами