Известно, что отказов в работе барабанов колес, тормозов и агрегатов системы торможения Як-42 не было. Основной версией трагедии, вероятно, назовут неправильные действия пилотов.
- Я жду полную расшифровку и отчёт МАК о расследовании, - сказал АиФ-Ярославль генеральный директор аэропорта «Туношна» Олег Качанов. - Пока вся появляющаяся информация у меня не складывается в общую картинку. Я не могу понять, как опытные пилоты, каждый из которых налетал более 10 тысяч часов, а это очень много, могли допустить столько глупых ошибок.
Отметим, версию об ошибке пилотов многие эксперты называют фантастической.
В результате крушения самолета в аэропорту под Ярославлем погибли 44 человека: 37 игроков, тренеров и сотрудников ХК «Локомотив» и семь членов экипажа. Выжил лишь бортинженер Александр Сизов, который на прошлой неделе был выписан из больницы.
МАК опроверг версию замминистра транспорта о причинах крушения Як-42
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть