Ведущий инженер по объективному контролю летных испытаний Куйбышевского авиационного завода Вячеслава Кострюков заявил в Ярославском районном суде, что выводы МАК о причинах крушения самолета Як-42 являются выдуманными.
«МАК сообщает, что причиной авиакатастрофы стало ошибочное неосознанное торможение. – приводит слова эксперта «Интерфакс». - Я пришел к выводу, что на протяжении 30 секунд один из пилотов должен был 23 раза нажимать и отпускать тормоза с одинаковой силой, делая это неосознанно».
По словам Кострюкова, версия о переносе навыков постановки ног с педали Як-40 на Як-42 – сфальсифицирована. В том положении, которое ноги пилотов якобы занимали в разбившееся самолете, бортом управлять невозможно.
Это стало бы очевидно, если бы МАК предоставил фото и видео из кабины. Но их почему-то нет.
«Если бы неосознанное ошибочное торможение было так легко осуществить, половина всего самолетного парка уже валялась бы в металлоломе», - цитирует Кострюкова «Российская газета».
Свидетель также отметил, что налет пилотов на Як-42 превысил 2 тысячи часов на двоих.
«Проводить подобный анализ на наличие торможения на взлете в предыдущих полетах данного экипажа и борта МАК почему-то не посчитал нужным», - отмечает эксперт.
Кострюков также указывает на наличие купюр в записи переговоров экипажа: здесь нет реплик указывающих на разногласия между пилотами, присутствуют промежутки странной тишины.
Вячеслав Кострюков планирует опубликовать свое исследование в Интернете.
Авиакатастрофа в аэропорту "Туношна" под Ярославлем произошла 7 сентября 2011 года. В результате крушения самолета Як-42 погибли 44 человека – хоккеисты и сотрудники ХК «Локомотив», а также все члены экипажа, кроме бортинженера Александра Сизова.
Единственный обвиняемый по делу о крушении самолета Як-42 – бывший заместитель гендиректора авиакомпании «Як-Сервис» Вадим Тимофеев.
Обвиняемый по делу о гибели «Локомотива» не согласен с выводами МАК 
Обвиняемый по делу о гибели «Локомотива» не признал вины 
«Локомотив» хочет отсудить 3 млн. у обвиняемого по делу о крушения Як-42 
Семьи погибших игроков «Локомотива» получат по 26 тысяч рублей 
Як-42 мог упасть из-за эргономических просчетов кабины
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть