В Ярославле депутат муниципалитета Дмитрий Кузьмин раскритиковал идею новой транспортной схемы для города. В 2025 году она может стать частью Генерального плана города.
Ранее власти отметили, что надо брать ориентир с Нью-Йора и рассчитывать на долгосрочные перспективы. Не исключено, что через 50 лет на Московском проспекте появятся трамваи, а по всему Ярославлю будут выделенные полосы для велосипедистов.
Кузьмин сравнил проект с планами межгалактического турнира в Нью-Васюках, который собирался проводить Остап Бендер. По словам парламентария, сложно сравнивать такие крупные города, как Нью-Йорк, Париж или Брюссель, с Ярославлем. Как минимум, в мегаполисах есть альтернатива личному транспорту - подземка. Сами автомобили обходятся для жителей дорого.
«У нас была идея освободить центр через платные парковки, идея забуксовала, а её надо давно бы уже двинуть. Очистить центр, потому что у нас все приезжают на работу. А почему приезжают? Сейчас вот в Японии — там никому машина не была нужна. Молодёжь лучше и быстрее новый гаджет купит, однако ситуация поменялась. Так же в Англии, так же во многих других странах, где автомобилизация была. Почему? Потому что тупо два-три года по миру уже ковид полыхает, и все пересели просто в личный транспорт. Это безопасность собственная. И сейчас загнать всех в трамвай, я боюсь, что у нас бюджета не хватит ни у города, ни у области. Мне кажется это «Нью-Васюками» попахивает», - отметил Кузьмин.
Он предложил главному архитектору города Артему Цымбалову подумать обо всем еще раз с «холодной головой» и сделать проект более приземленным и актуальным.
Ярославский депутат отказался от работы в ПАТП-1 
В Ярославле началось обсуждение губернаторской программы «Наши дворы» 
Ярославцы жалуются на хамство со стороны водителей и кондукторов автобусов 
Мэр Ярославль призвал усилить работы по очистке тротуаров от наледи