- Что было бы с резиной на скорости 200 с лишним километров в час, если бы самолет тормозил? На колесах бы ее не осталось, - сказал эксперт порталу er.ru.
По словам летчика, крушение самолета под Туношной - неоднозначный случай, в истории этой модели самолета такого больше не было. В связи с этим сейчас нет смысла строить какие-либо предположения о трагедии.
Аптуков считает, что нужно проводить расследование и дальше, дабы установить настоящую причину крушения. Пока причины трагедии остаются загадкой.
Напомним, Як-42 с 45-тью людьми на борту рухнул сразу после взлета в аэропорту «Туношна». Погибли 44 человека. Причины трагедии устанавливает МАК. Сегодня газета «Коммерсант» сообщила, что результаты летного эксперимента подтвердили версию о том, самолет рухнул из-за того, что один из пилотов жал во время взлета на тормоз. Многие эксперты считают эту версию несостоятельной.
Официальная версия причины крушения Як-42 – «нечто из области фантастики» 
Версия МАК о причинах крушения Як-42 является сфальсифицированной – эксперт