Новая схема движения пригородных и междугородных автобусов будет внедрена в регионе с начала 2020 года. Её обсудили на заседании правительства области.
Увеличить число рейсов
«Конечно, транспорт должен работать с максимальной загрузкой, и в ходе оптимизации необходимо увеличить количество рейсов на востребованных направлениях, – сказал губернатор Дмитрий Миронов. – В то же время нельзя допустить, чтобы новая система движения ухудшила транспортную доступность отдалённых районов области. Удобной и для пассажиров, и для перевозчиков должна стать и схема оплаты проезда».
Также губернатор обратил внимание на необходимость повысить требования к перевозчикам, отметив, что в большинстве случаев причина аварий – нарушение правил допуска автобусов и их водителей на маршруты. Усиленного контроля требует и процесс проведения конкурсных процедур: победители должны обеспечивать высокое качество предоставления услуг, использовать современный подвижной состав.
«Хочу напомнить руководителям, курирующим работу общественного транспорта, о персональной ответственности за организацию бесперебойной перевозки пассажиров, своевременное решение возникающих на автотранспортных предприятиях проблем и конфликтных ситуаций, – добавил Дмитрий Миронов. – Нельзя допускать, чтобы из-за чьей-то нерасторопности страдали жители области».
Глава региона подчеркнул важность информирования населения о грядущих изменениях в движении транспорта и необходимость обратной связи с жителями по этому вопросу.
115 маршрутов
Решение об усовершенствовании маршрутной сети принято на основе результатов анализа пассажиропотока региона, который в течение 2019 года проводили сотрудники института «МосТрансПроект», ярославского филиала Петербургского университета путей сообщения и регионального департамента транспорта. Пересмотрено 46 маршрутов – это более 30 процентов действующих сегодня.
Январь станет тестовым периодом, и при необходимости схема будет скорректирована с учётом потребностей граждан.
«Схема проработана в интересах пассажиров и предусматривает заезды во все населённые пункты, которые ранее были охвачены транспортным сообщением, – рассказал и.о. директора департамента транспорта Анатолий Бойко. – Без изменений остаются 95 маршрутов, имеющие высокую степень совпадения объединены под одним номером. Это позволяет сформировать оптимальные интервалы движения автобусов на различных участках, применить принцип организации укороченных рейсов, повысить частоту отправлений на самых загруженных направлениях. Обслуживание пяти невостребованных пассажирами маршрутов планируется прекратить».
Обновленная транспортная система будет включать 115 маршрутов. В ходе оптимизации предусмотрено увеличение количества рейсов и автобусов на наиболее популярных. Будут ужесточены требования к подвижному составу. Его возраст на начало работы не должен превышать трёх лет. Обязательно наличие видеонаблюдения, электронного маршрутоуказателя, системы пожаротушения двигателя, речевого информатора остановок. Также необходимо оборудовать салоны системами для маломобильных групп граждан и использовать единую цветографическую схему окраски автобусов.
Пять межмуниципальных маршрутов станут более удобными для ярославцев 
Водителям маршруток могут запретить высаживать пассажиров вне остановок 
В Ярославле проверят «маршруточников» 
Депутаты Яроблдумы требуют разобраться с пригородными маршрутами