Сразу несколько изменений в работе транспорта в Ярославле обсуждают в последние дни горожане.
Пожалуй, одна из самых громких новостей – известие о возвращение маршрута, который был очень востребованным до транспортной реформы, произошедшей летом прошлого года.
Новое – незабытое старое
«Неужели нас услышали?!» – жители Пятёрки и Заволги несколько месяцев просили вернуть им отменённый в том году маршрут №67. На нём так удобно было добираться из Ленинского района в Заволжский, автобус ехал через центр города.
И вот известие от мэрии: с середины марта в Ярославле снова будет маршрут №67 «Улица Автозаводская – Машприбор».
Решение было принято мэрией города на основании многочисленных обращений жителей, сообщили в пресс-службе городской администрации. По информации Центра управления регионом, введение такого маршрута было одним из наиболее частых запросов в социальных сетях.
«Мы проанализировали возможности ярославских перевозчиков, а именно наличие необходимой техники и штата водителей. После чего определили организацию, с которой был заключён временный договор», – рассказал первый заместитель директора ДГХ – начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский.
На маршруте планируется задействовать девять автобусов малого класса. Правда, в отличие от прежней 67-й маршрутки, которая работала до транспортной реформы, схема движения немного изменена. Автобус, направляясь из-за Волги к «Гиганту», будет проезжать не по улице Победы, а через ЦНТИ и проспект Ленина.
Отдельно надо акцентировать внимание на том, что в автобусах в отличие от прежних маршруток будут принимать проездные, льготные и банковские карты.
С троллейбусами повременят
Вместе с приятной новостью пришла и грустная. В Ярославле в ближайшее время не закупят новые троллейбусы, как обещали ранее. 10 новых машин город планировал закупить за 70 млн рублей в рамках инвестиционного соглашения.
В связи с текущей экономической ситуацией и повышением ставки Банком России до 20% конкурсные процедуры приостановили.
«Конкурс был опубликован ещё в середине февраля, на сегодняшний день ни один лизингодатель не готов выйти на условия, которые изначально были опубликованы в рамках технического задания по конкурсной документации. За это время ни от одного потенциального поставщика заявки не поступило, - объяснил Сергей Волканевский. - Поэтому принято решение о приостановке конкурсной процедуры. Сейчас будем думать, в каком формате дальше проводить конкурс и использовать денежные средства, которые предусмотрены инвестиционным соглашением. Будем исходить из тех экономических параметров и условий, которые будут готовы принять потенциальные поставщики».
