Пассажиры, добро пожаловать на Северную железную дорогу!

СЖД – одна из 16-ти железных дорог России, филиал ОАО «РЖД». 1 октября – день создания компании. С 2003 года железные дороги страны работают в статусе филиалов и существенно повысили уровень комфорта для пассажиров, улучшили сервисы для грузовладельцев, построили и реконструировали крупные объекты, обновили подвижной состав.

«Год пассажира»  

Железная дорога – востребованный вид транспорта в большинстве регионов России. Северная магистраль проходит по территории более миллиона квадратных километров, это большие расстояния, которые она надежно связывает между собой, обеспечивая транспортную доступность для населения Ярославской, Ивановской, Костромской, Вологодской и Архангельской областей, Республики Коми, а также ряда участков еще нескольких регионов. На территории, обслуживаемой СЖД, проживают порядка 6 миллионов человек. Число пассажиров за период с января по август этого года составило 9,8 миллиона человек в дальнем и пригородном сообщении.

В этом году в компании объявлен Год пассажира. К нему приурочено много нововведений. Впервые отправились из Москвы скоростная «Ласточка» в Рыбинск и двухэтажный экспресс в Ярославль. Новые поезда помогают увеличить пассажиропоток на маршруте «Золотое Кольцо России», в следующем году ему исполнится 60 лет. «Ласточка» в Рыбинск следует по маршруту четыре часа. А новый двухэтажный экспресс до Ярославля – три часа, сочетая комфорт и доступность поездок. Для его запуска железнодорожники провели испытания инфраструктуры, подготовили все для обслуживания во время прибытия и стоянки. Сейчас между Ярославлем и Москвой постоянно курсируют около 40 поездов дальнего следования за сутки.

Поездом по городу

Электрички в Ярославле стали быстрой и предсказуемой альтернативой пробкам востребованы для поездок в черте город. Совместно с правительством региона СЖД реализует проект «Городская электричка», за первый год было перевезено 150 тыс. пассажиров,

А в Ивановской области по пригородной маршрутной сети в мае этого года перевезли 6-миллионного пассажира. Реализуется проект с 2021 года в сотрудничестве с правительством области. Рельсовые автобусы «Орлан» связали города и районы между собой и соседними областями. Частота рейсов увеличена, тарифы снижены. Число пассажиров пригородных поездов выросло вдвое за пять лет. С августа этого года открыты новые остановочные пункты Курьяново и Красная Талка. Их построили по инвестпрограмме РЖД, регион обустроил подходы к ним.

Поезда за спорт

Одну из электричек украшает символика хоккейной команды «Локомотив». «Электричка болельщиков» – не просто спецрейсы между Ярославлем и Костромой в дни домашних матчей «Локомотива», это тематически оформленный, яркий поезд, фактор развития внутреннего туризма. Есть и другие проекты для спорта – спецрейсы «Орланов» на фестивали «Галичское Заозерье», где соревнуются в лыжных гонках и беге.

Ворота города

За несколько лет на СЖД реконструированы вокзалы в Иванове, Костроме, Шарье, Сосногорске, Шуе, Переславле, Нерехте. Готовимся к реконструкции в Ростове Великом. Железнодорожники стремятся, чтобы встречи на вокзалах оставляли теплые впечатления. В этом году привокзальные территории украшены необычными клумбами и композициями, работники СЖД участвуют с этим проектом в федеральном конкурсе. Обновляется и подвижной состав. Новые вагоны в этом году приобрели для поезда Сыктывкар – Усинск.

«Работа для пассажиров – приоритетное направление. Оценивая коллектив СЖД за прошлый год, когда он был признан лидером среди магистралей компании, гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозёров в первую очередь отметил эффективность пассажирского комплекса и весомый вклад в развитие железнодорожного туризма», – рассказал начальник СЖД Рашид Сайбаталов.

Сегодня инфраструктура – завтра новые маршруты

СЖД реконструировала станцию Коромыслово на направлении от Ярославля до Москвы. Удлинены пути, чтобы размещать грузовые составы до ста вагонов, эффективно пропускать большой поток грузовых и пассажирских поездов между Москвой, Ярославлем, Костромой, в том числе скоростных.

Каждый год железнодорожники планово ремонтируют путь, работы еще идут, но к концу сентября уже обновили более 240 километров. В их числе – 10 километров на участке Транссиба в Костромской области, отремонтированных в течение суток. Это рекорд, и его смысл – в существенной экономии времени закрытия перегонов для минимизации влияния на движение поездов. «Профессионализм и самоотдача железнодорожников позволяют достигать таких целей, – отметил руководитель магистрали Рашид Сайбаталов. – Компания со своей стороны делает многое для улучшения условий работы. В этом году среди инвестиционных проектов – открытие комплексов для персонала на северных станциях Ёдва и Елецкая. А за пять лет обновили более тысячи социально-бытовых объектов для железнодорожников», – подчеркнул он. Именно благодаря их труду поезда ходят по расписанию в любую погоду, в любое время года по всем стальным магистралям нашей большой страны.

Пресс-служба СЖД

Реклама