Последний рейс ржавая машина совершила полвека назад. После этого троллейбус ЗИУ-5 долгое время использовался как склад.
- Не так давно собралась инициативная группа, у которой возникла идея восстановить этот троллейбус и использовать его в качестве троллейбуса музея. Сейчас мы собираем единомышленников, которые готовы применить свой труд для восстановления, рассказал телекомпании НТМ начальник службы ремонта подвижного состава Александр Щебнев.
Чтобы восстановить троллейбус, необходимо изменить внешний облик. На реставрацию может уйти больше года. После ремонта транспортное средство могут использовать для торжеств. Например, для проведения свадеб.
Смотрите также: «Город без перспективы». Что мешает развиваться туризму в Ярославле →
История ушла под воду. Нужно ли восстанавливать затопленную Мологу 
«Камень желаний» и красивые женщины восхищают приезжающих в Ярославль иностранцев 
Равнодушные ярославцы. Блогер Евгений Иванов - о проблемах города 
Вот и отметили. Ярославль отпраздновал 1006-й день рождения
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть